Több mint egy évtizede ígéri a Tesla, hogy autói képesek lesznek teljesen önállóan közlekedni. Az önvezető csomag (Full Self-Driving, FSD) értékesítése során a vállalat azt állította, minden legyártott járműbe beépítette a szükséges hardvert. Az ígért szoftver azonban sosem érkezett meg teljes formájában – és egyre több tulajdonos követeli vissza a pénzét.
Mit döntött a bíróság?
Hónapokon át húzta a Tesla a kifizetést
Magyarországon hasonló fogyasztóvédelmi ügyek az NFH (Nemzeti Fogyasztóvédelmi Hatóság) és a Gazdasági Versenyhivatal hatáskörébe tartozhatnak, ha egy gyártó bizonyíthatóan félrevezető ígéreteket tesz egy fejlett járműtechnológiáról. Az eset rávilágít: az elektromos autók szoftverígéretei nem csupán marketingkérdések, hanem jogi kötelezettségek is lehetnek.
A Tesla FSD-csomagja jelenleg is elérhető előfizetéses és egyszeri vásárlási formában – ára az évek során többször változott. Az eset tanulsága egyértelmű: ha egy autógyártó konkrét technológiai képességet ígér, azt jogi úton is számon lehet kérni.
Gyors válasz magyar olvasóknak
Röviden
Ben Gawiser amerikai Tesla-tulajdonos bíróságon nyert 10 600 dollárt, mert a Tesla nem teljesítette az önvezető funkciókra tett ígéreteit. A cég az ítélet után is hónapokon át halogatta a kifizetést – végül megkapta a pénzét.
Mit jelent ez otthon?
Elektromos autónál az otthoni töltési időpont, a napelemes arány és a napi futás adja a valódi költségkülönbséget.
Következő lépés
Használj kalkulátort, majd kérj konkrét rendszertervet, mert a jó válasz házanként eltér.
Kalkulátorok megnyitásaNapi zaj helyett heti lényeg
Jónapelem ajánlat
Napelemes vagy energiatárolós rendszeren gondolkodik?
A jonapelem.hu-n komplett napelemes, hibrid inverteres és energiatárolós megoldásokról kérhet ajánlatot, tervezéssel és telepítéssel.
Kövesse az EnergiaPro-t Facebookon
A Facebook-oldalon rövid híreket, magyar piaci szempontokat és friss cikkajánlókat teszünk közzé.
Facebook oldal megnyitásaForrás: This Tesla owner won $10k in court for Tesla’s FSD lies (Updated) - Electrek· AI-asszisztált átfogalmazás
Kapcsolódó cikkek
Holland hálózati dugók: hőszivattyú és EV-töltés kérdőjelei
Hollandiában ezrek kaptak figyelmeztetést: a súlyosbodó hálózati torlódások miatt felül kell vizsgálniuk hőszivattyú- és EV-töltési terveiket. A jelenség Magyarországon sem ismeretlen — a hálózati integráció egyre kritikusabb kérdés.
GM: nátrium-ion akkumulátor és V2G egyszerre
A GM június 9-én San Franciscóban bejelentette, hogy nátrium-ion alapú, hálózati méretű energiatároló rendszert fejleszt az USA-ban, és meglévő elektromos autóit hardvercsere nélkül V2G-képessé teszi. Ez a két lépés egyszerre érinti az otthoni és közösségi energiatárolást, valamint a hálózati integrációt.
150 erőmű vagy elektromos autók – melyik olcsóbb?
Ha az EU visszavesz az elektromos autókra vonatkozó céljaiból, Európának akár 150 új erőműre lehet szüksége a hálózat egyensúlyának fenntartásához. Az elektromos autók ugyanis nem csupán közlekedési eszközök – mozgó akkumulátorként alapvetően átírják az energiatárolás és a hálózati integráció matematikáját.
Subaru az EV piacon: három elektromos modell az USA-ban
A Subaru of America 2026 áprilisában piacra dobta az Uncharted és Trailseeker elektromos modelljeit, a már futó Solterra mellé. Az EV piac kihívásai ellenére a japán gyártó terjeszkedést választott.
Hozzászólások
0 hozzászólásLegyél az első, aki hozzászól.